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如何选择材料?链轮组件常用材料分析!
- 2019-04-25 -

        链轮组件是刮板输送机动力传动的关键部件。其磨损性和强度决定了整个综采工作面的工作效率。磨损性和强度由材料和热处理方法决定。根据原图纸及加工要求,链轮体常用材料为42CrMo和40CrNiMoA,在生产中使用的链轮需要经过调质和淬火处理,具有良好的综合力学性能。为了减少长时间的磨损,链轮齿和链条因强度低而不能啮合或断裂。今天,双智煤矿带您了解42CrMo和40CrNiMoA链轮的性能差异。




        根据链轮的工作环境,链轮与链条之间的摩擦主要发生在链条套筒中,因此,链条套筒处的淬火硬度和淬火层的深是比较重要。对于42CrMo和40CrNiMoA的链轮,两种材料的齿内表面淬火硬度和链节轮廓均可达到HRC50-55。42CrMo和40CrNiMoA的硬化的深分别可达8 mm和12 mm左右。

        与42CrMo相比,40CrNiMoA材料增加了镍元素,改变了其塑性和韧性,增加了其腐蚀性能。40CrNiMoA材料与Cr、Mo相结合,可增加热强度和淬透性,具有良好的高温和氧化介质的耐腐蚀性,比较适用于环境恶劣、采煤能力大的综采工作面。主链轮制造商对不同规格有不同的要求。主链轮厂家根据不同矿区的采煤量大小和矿山生产环境,定好如何选择链轮组件,以实现矿山生产的需要。

天津快乐十分开奖结果       链轮组件的磨损是不可避免的


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